1、有特殊規格要求請來函或來人面洽。
2、上、下覆蓋層厚度可按表中范圍選用。
3、膠帶寬度，覆蓋層厚度和膠帶長度偏差按GB/T4490-94要求執行。
4、縱向全厚度拉伸強度規格系列按GB/T7894-87執行。
編號：002 名稱：尼龍芯輸送帶
簡介：尼龍輸送帶是由多層尼龍帆布按方式粘合在一起，上下覆蓋強力彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀／粒狀／粉末狀物體，適于高速，中長距離耐沖擊力大的運輸。
品種：按覆蓋膠性能可分為普通用途型和耐磨型/難燃型。
尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強度大、屈撓性優異及使用壽命長等特點，適合中長距離、較高載量高速條件下輸送物料。
型號：NN80、NN125、NN100、NN150、NN200、NN300、NN400
普通型符合：GB／T7984－2001
一般難燃型符合：GB／T10822－89
規格
（1）帶寬：100mm-3000mm
（2）布層：2－8層
（3）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm 非工作面：0mm-4.5mm
編號：003 名稱：聚脂輸送帶
聚脂輸送帶是由多層聚脂（或經向聚脂，緯向為聚脂胺）帆布按方式粘合在一起，上下覆蓋膠強力高，彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀／粒狀／粉末等物料。適合于中長距離，較高載重，高速條件下輸送物料。
品種：按覆蓋膠的性能可分為普通用途的強劃裂型/強磨損型/一般型/耐酸堿型/難燃型
編號：004 名稱：整芯阻燃輸送帶
產品描述：整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。
該帶特點：帶體不脫層，伸長小，抗沖擊，耐撕裂。按結不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型（在PVC基礎上加附橡膠面）整芯阻燃帶，執行MT/914-2002。
PVC型適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。
PVG型適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送。
1、型號N/mm（拉伸強度）：
級別：4級 5級 6級 7級 8級 9級 10級
型號：680s 800s 1000s 1250s 1400s 1600s 1800s
2、阻燃性能：
（1）滾筒磨數：滾筒表面溫度不大于325℃。
（2）噴燈燃燒：全厚試件去噴燈無火焰時間平均不大于3.0S，去覆蓋層平均不大于5.0S。
（3）丙烷燃燒：無損長度大于250mm
3、表面電阻值：
上、下面平均值不大于3.0×108Ω
編號：005 名稱：花紋輸送帶
簡介：花紋輸送帶是由帶體和花紋部分組成，由于運送的物料不同和輸送機傾角大小，要求花紋的形狀和高低（深淺）也不同。
常用的花紋輸送帶品種如下：
★人字型花紋★
特征：帶面上有高于帶體的“人”字型花紋，花紋可是開口也可是封閉的，每一種花紋又可分為高、中、低三種。
用途：適用于≤40度傾角的粉狀、顆粒狀、小塊物料輸送、也可輸送袋裝物料。
★條狀花紋★
特征：帶面上橫有高出帶體的條狀花紋，花紋分為高、中、低三種，每種花紋按排列間距可分為疏、密等形式。
用途：適用于≤30度傾角的水平輸送包裝物。若在成槽情況下，可代替人字型花紋。
★粒狀花紋★
特征：帶面上有高出帶體或凹嵌入帶體的粒狀花紋，也可將凹坑制成方孔形或棱形和布紋形。
用途：凸粒狀花紋適用于軟包裝物或需有抓著力的物料輸送（如紙板箱）或無滑動輸送。
凹坑形粒狀花紋適用于≤45度傾角的粒狀物輸送。
★扇形花紋★
特征：帶面上有呈半扇形（或1/4圓型）花紋。當膠帶成槽時花紋合擾成扇形（或半圓形）、屬高花紋類。
用途：適用于≤60度大傾角輸送粉、顆粒及塊狀物料。
本公司可供應花紋輸送帶寬度為≤2400mm。
花紋輸送帶是由基帶和花紋兩部分組成，由于運送物料不同和輸送傾角大小不同，要求花紋形狀和高度也不同。
常用的花紋輸送帶品種如：人字形花紋輸送帶、八字形花紋輸送帶、魚骨花紋輸送帶、U形花紋輸送帶、圓柱形花紋輸送帶、麻點花紋輸送帶等。或根據用戶要求設計，適用于小于30度傾角的粉狀、顆粒狀、及塊狀物料輸送。
適用范圍及特點：
該產品廣泛用于港口、礦山、電力、煤炭、建材、混凝土及糧食等部門提升各種物料，是一種新型理想的輸送設備。
●用途：適用于傾角30度以下的散裝，裝裝物料輸送。
●特點：防止物料下滑，提高輸送能力。
編號：006 名稱：耐熱輸送帶
執行：HG/2297-92
耐熱輸送帶主要用于輸送高溫物料，如燒結礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。
根據耐熱帶破損以至喪失工作能力的主要表現，不同的耐熱級別，采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠；高強高滲透聚酯帆布做強力層，覆蓋膠與骨架層間鋪設耐熱玻璃布，使耐熱壽命大為提高。
根據用戶要求，可做成環形帶。
其物理性能及性能見下表：
| 物理性能 | 全厚度拉伸強度≥(N/mm) | 縱向 | 橫向 | ||||
| 160-400 | 63-160 | ||||||
| 拉斷伸長度%≥ | 10 | 10 | |||||
| 粘合強度(N/mm) | 帶芯纖維種類 | 帆布層間粘合強度 | 帆布與帶芯間粘合強度 | ||||
| 覆蓋層厚度 | 覆蓋層厚度 | ||||||
| ≤1.6mm | ＞1.6 mm | ||||||
| 棉纖維 | 3.5 | 3.15 | 3.15 | ||||
| NN布 | 4.5 | 3.15 | 4.5 | ||||
| PN布 | 4.5 | 3.15 | 3.5 | ||||
| 性能 | 導電性 | 輸送帶上下兩面的表面電阻平均值≤3X108Ω | |||||
| 燃燒性 | 全厚度帶燃燒自息時間≤3 S | ||||||
| 剝去覆蓋膠的自息時間≤5 S | |||||||
| 滾筒摩擦 | 全過程滾筒表面溫度≤325℃ | ||||||
編號：007 名稱：橡膠輸送帶：
橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。
編號：008 名稱：擋邊輸送帶：
常見的擋邊輸送帶為大傾角波狀擋邊輸送帶，大傾角波狀擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。
編號：009 名稱：大傾角輸送帶：
產品備注：安裝速度快，輸送傾角大，占地面積小，減少土建投資，布置靈活，維修量小，能源消耗低。
大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。
產品特點(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)：
1、增大了輸送角度(30~90度)；
2、占地面積小，投資少；
3、輸送量大、提升高度更高；
4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩過渡；
5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料；
6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。
編號：010 名稱：裙邊輸送帶：
有裙邊無隔板輸送帶和有裙邊有隔板輸送帶兩種，能使各種散裝物料以0-90度作任意傾角連續輸送、具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度。波狀擋邊輸送帶可根據要求設計成一套完整輸送系統，避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統。
波狀擋邊輸送帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。
物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。
編號：011 名稱：耐酸堿輸送帶：
產品特性：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯、帶體彈性好、成槽性能好，使用伸長率小。選用耐酸堿的材料加工制成的覆蓋膠，具有良好的抗化學腐蝕性能和良好的物理性能。
用途：適用于化工廠、化肥廠、造紙廠等廠礦企業輸送含有酸性等腐蝕性的物料。還可用于海水曬鹽
（1）帶芯材質：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 EP100、EP150、EP200、EP250、EP300、EP350、EP400、EP450、EP500
（2）帶寬：100mm-3000mm
（3）布層：1－10層
（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8.0mm 非工作面：1.5-4.5mm
耐酸堿輸送帶根據使用環境和要求的不同分為很多規格和型號：根據運輸量的大小按寬度分為：B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常用型號（B代表寬度，單位為毫米）。
編號：012 名稱：耐油輸送帶：
耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現油性、化學溶劑的場合使用。
用途：普通輸送帶對各種油類、溶劑的忍耐性比較差。運輸含油類的物料時，由于油類對帶體面膠具有溶脹性、侵蝕性，使面膠體積增大，結構松弛，物理機械性能下降，產品使用壽命縮短。耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現油性、化學溶劑的場合使用。
特點：覆蓋膠選用耐油性能優良的丁腈橡膠，增強材料可根據客戶的不同需要選用不同的材料。
編號：013 名稱：耐灼燒輸送帶：
主要結構：依次由耐高溫灼燒層，過渡層，隔熱層，強力層及耐熱層組成。
特性：覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。
采用直徑結構的無機性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布高溫炭化、尼龍、聚酯帆布高溫收縮變形的難度，具有高溫下強度損失小，不收縮變形的特性。
特別的貼膠配方設計，了膠料與骨架材料間的粘合強度大大高于普通耐熱帶，且高溫狀態層間粘合強度≥3N/mm。
承受物料溫度200—600℃，瞬時800℃。
耐燒灼輸送帶新種類：金屬網芯輸送帶
帶芯是金屬螺旋網整體帶芯，耐灼燒、耐高溫、阻燃、耐穿刺、抗撕裂、伸長率小、層間粘合強度高、成槽性好、硫化接頭效率高、接頭操作時間短且簡便易行。其中，金屬網芯耐高溫輸送帶使用溫度為150℃—200℃；金屬網芯耐灼燒輸送帶使用溫度為200℃—800℃；金屬網芯輸送帶在不同的溫度下使用都有良好的性能。
編號：014 名稱：耐寒輸送帶：
產品特性：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點，能在零下40℃的環境下正常使用。 技術指標：
1、耐寒輸送帶根據覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損型（D）、一般型（L）型三種類型。
2、根據耐寒性能分為C1和C2兩種級別。使用環境溫度為-45--50℃；使用環境溫度為-60--50℃。
2、規格
（1）帶芯材質：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500
（2）帶寬：100mm-3000mm
（3）布層：1－10層
（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8.0mm 非工作面：1.5-4.5mm
編號：015 名稱：托輥：
托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。
判斷托輥好壞的有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。
編號：016 名稱：滾筒：
滾筒為圓柱形的零件，分驅動和從動輥。廣泛應用于如圓網印花機、數碼打印機，輸送設備，造紙和包裝機械等各類傳動輸送系統中。通常采用無縫鋼管制成，也有視不同工藝需要采用諸如鋁合金6061T5，304L/316L不銹鋼，2205雙相不銹鋼，鑄鋼件，實心鍛打合金鋼芯為材料的。
滾筒的生產主要有輥體初車、初校靜平衡、軸頭過盈裝配焊接、精車和精校動平衡等工序組成。若對行為公差如圓度、圓柱度和直線度等要求在0.2mm以下的，則在精車后需要上外圓磨床或軋輥磨床磨削加工。對表面硬度有要求的，則需要增加熱處理工序。
滾筒成型后，出于防銹防腐、耐磨和支撐的需要，還需要表面處理或包覆如噴漆、鍍鋅、TEFLON噴涂、包橡膠、鍍鉻、陶瓷噴涂和氧化等工序。
編號：017 名稱：電動滾筒：
電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。
編號：018 名稱：支架：
支架，起支撐作用的構架，支架的應用極其廣泛。
